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入夜後，多佛港的酒館裡擠滿了被皇家海軍雇傭的民船船員。
看起來十分有閒情逸致的是皇家海軍征用的商船的雇員，他們因為德軍水雷封港，商船無法出航，已經在岸上閒了好幾天了。
而那些看起來累得魂都丟了的，不用問，肯定是負責港口掃雷的小船上的船員。
此時參加掃雷的船員們正在交頭接耳，小聲討論著最近的傳聞。
“聽說利物浦好多人被德國人的軍用章魚吃掉啦。”
“胡說，我聽到的是被德國人派來的神姬吃掉啦，海軍出動了神姬大人去抓捕作亂的德國神姬，但對方會潛水，在水下活動根本就找不到她。”
“我這有最新的消息，海軍的神姬被德國人派來的神姬抓到水裡吃掉啦！”
……
諸如此類的傳言在多佛等海濱城市的每個酒館裡流傳著，不管政府和海軍張貼多少告示，用廣播喇叭聲嘶力竭的喊多少話，都阻擋不了這些令人毛骨悚然的傳言不斷的擴散。
許多負擔掃雷任務的民船都開始磨洋工，拒絕到離港口太遠的地方作業，甚至出港口的防波堤都能磨蹭上半天，掃雷作業的速度也隨之大大降低，往往乾到下午太陽西斜才能把航道清理上一遍。
可是每次航道被清理完後，小心翼翼開進航道的商船中總會有那麼一兩艘非常倒黴的觸雷，嚇得跟在後麵的船都急急忙忙的掉頭逃跑，而走在前麵的船則提心吊膽的開得賊慢，一點一點的挪進港口。
自從德國人開始執行布雷作戰後，英國港口的貨物吞吐急劇減少到正常狀況的五分之一，這還是因為德國人主要封鎖大港口的緣故。
英國本土麵向英吉利海峽的港口基本都被封鎖了個嚴實，尤其是倫敦、南安普頓和樸茨茅斯等大港。
倫敦港的航運主要靠泰晤士河，德國人就在泰晤士河的入海口密集布雷，除了動用俯衝轟炸機之外，德國海軍還出動了zi的水上飛機大隊。泰晤士河的入海口非常寬闊，夜間在河口中央布雷安全性較高，基本上隻要空中有雌狐掩護，就不必擔心英國的飛行戰姬的威脅，所以德軍在這一區域使用航速慢、行動遲緩的水上飛機進行布雷作業，而在靠近岸邊的水域則使用俯衝轟炸機。
這樣的混搭處理讓布雷效率激增。
英國人也曾經動用巡洋艦來防禦河口，結果被水雷直接炸沉了一艘，隨後皇家海軍不得不把巡洋艦撤出這片區域，把河口中央部分的防空任務都交給了驅逐艦艦隊。皇家海軍的驅逐艦艦隊展現出了極高的責任心和作戰素養，頂著雌狐的航空火箭擊落了數架德國海軍的水上飛機。
隨後德國人改變了布雷策略，開始在泰晤士河河口大量布設錨雷，增加驅逐艦的航行危險係數。
十月二十七日，法國海軍的敦刻爾克號戰列艦bsp;xian在泰晤士河河口，在德國空軍的掩護下炮擊河口巡邏的皇家海軍戰艦，並且攻擊了泰晤士河河口的部分岸上設施。英國驅逐艦對法艦進行了突擊，發射多枚魚雷但未取得命中。
在這天之後，法國海軍時不時就會bsp;xian在英國海岸，向岸上炮擊。而英國海軍則擔心遭到德國空軍和法國空軍的聯合襲擊，沒有進入英吉利海峽迎擊法國人的襲擾艦隊。
這使得法國報紙一片歡騰，自從納爾遜吊打法國海軍之後，法國人還是第一次在海上享受揚眉吐氣的快感——儘管他們僅僅是欺負了一下岸上無法反抗的敵方目標而已。
總而言之，英國本土麵朝歐洲大陸的港口都被水雷和執行遊擊戰的法國海軍堵得死死的，根本一條船都開不進來。
而那些在豬腰子形狀的英國本土背麵的港口的qing褲ang也好不到哪裡去。
利物浦是德軍重點封鎖對象，德國人的水雷直接封鎖了默西河的出海口，不但堵住了利物浦港還把依靠默西河的內陸港曼切斯特給廢了，稍微靠南一點的布裡斯托灣qing褲ang稍好，還有一些運氣好的船隻能夠順利進港，但沿岸港口的貨物吞吐也大幅度的下降。
皇家空軍和皇家戰姬部隊一直在努力阻止德國空軍越過英國本土向這些港口投放水雷，但是這個時空的英國空軍沒有雷達，地麵無法為空中的戰鬥機提供引導，而作為夜間戰鬥機使用的布倫海姆也沒有雷達設備，很難發現夜襲的德軍機群。
不過英國人很快在皇家科學院院報上，有人發表過利用電波探測飛行物體的文章，雖然發表文章的人已經到德國去了，但他的學生不少還留在英國，並且在堅持老師的研究。
英國人以驚人的速度趕製雷達，可惜緊趕慢趕都無法在1938年年底前投入使用。
當時間進入1938年11月，英國政府已經進入舉步維艱的狀態，工廠的原料存量已經見底，各大城市開始執行食物配給製度，甚至連倫敦等大城市的越冬燃料都開始bsp;xian短缺——因為煤礦缺乏資源來維護采煤的設施。
丘吉爾的經濟顧問憂心忡忡的向他報告，說這樣的qing褲ang再持續兩到三個月，英國就會自然崩潰。