第3450章_1627崛起南海_思兔 

第3450章(1 / 1)

1627崛起南海!

錢少寶對於杜邁的了解有限,他隻知道這裡是一處重要的工業基地,負責開采名為石油的特殊礦藏。日常所用的打火機和油燈裡添加的煤油,便是自石油中提煉

而來。

而已經來這邊一年的李元德,對於杜邁這地方的由來更為了解,便向錢少寶作了簡要說明。

在帝國遼闊的疆域中,目前處於生產狀態的油田也僅有三處,分彆位於山東、台灣和眼前的杜邁。不過相較於前兩處地方,海漢奪取原本就人口稀少的杜邁地區倒是沒費太大工夫。星島當局在十幾年前先派兵占領此地,圈下大片土地之後,再跟亞齊國商

議買下杜邁周邊方圓兩百裡的區域。

這個提議被亞齊國拒絕之後,勢在必得的星島當局又提出了另一個交換條件,由海漢出兵為亞齊國平定內亂,用以換取杜邁地區的歸屬權。當時因為內戰而焦頭爛額的亞齊國,本就無暇為了這片荒地跟海漢開戰,國內局勢日漸惡化,最後也隻能答應了星島所提的交換條件,用這片土地的歸屬權

來換取海漢的軍援支持。而後續的發展就基本沒有大的波瀾了,羅傑派出的部隊幫助亞齊王室鎮壓了國內的叛軍,得到了杜邁周邊的土地。又經過為期三年的前期勘探和基礎建設之

後,杜邁油田終於在1649年投產運營。

不過李元德所知僅限於杜邁地區的近代史,而對於海漢在這片土地上興建的石化產業,他同樣也是個門外漢。

好在上岸後接待他們的本地官員是一名技術官僚,揀了些粗淺的石化知識予以說明,李元德等人倒也能聽懂個五六分。錢少寶聽完介紹之後,便主動提出了心頭的疑問“為何這裡隻見到各種儲油設施,卻未見從地下采油的裝置?聽說油井要鑽到幾百丈乃至上千丈深的地下,

那究竟是如何操作的?”

那名官員笑道“此時天色已晚,錢大人若是想去看看油井,那得等明天了。待明日備好車馬,幾位可同去一遊。”

錢少寶道“難道油井不在這附近?”

官員應道“這裡隻是港口,真正采油的地方是在內陸,離近的油井也有幾十裡,遠的地方坐馬車都得兩天才能到。”

黎德昌在旁邊歎道“如此偏僻之地,也不知當年是如何發現了地底有石油蘊藏,這本事真是了得!”官員點頭歎道“當年田老大人在杜邁耗時兩年多,探明了油田的準確位置後,執委會專門給他頒發了傑出貢獻獎,據說此獎殊為不易,建國至今獲獎者也才

寥寥十餘人,可見此事難度之大!”當然他們所不知的是,當年田葉友能用兩年多時間就定位到地下油田的準確位置,那還是靠著從另一個時空帶來的礦產資料才實現的。否則以這個時代的科

技水平,就算在野外勘探百年也不見得能找到一個便於開采的大型油田。

錢少寶聽說油田距離港區這麼遠,一天時間都未必能完成來回,頓時就打消了要去看看的念頭。

杜邁港並非貿易港,進出此地的船隻幾乎都是海漢所屬,而裝卸的貨物也主要是生活物資和本地產出的石化製品。

這次要運去普吉島等地的煤油都已準備停當,全是裝在圓柱形的壇子裡,壇口以油蠟密封。

這種壇子的外形有彆於普通的酒壇泡菜壇,明顯是專門為了裝運煤油而訂做的容器,每壇能裝大約二十斤。由於這玩意兒是易燃物,李元德專門安排了一條船來裝運。這次要運去普吉島的煤油數量有足足五百壇,裝船過程中還得在壇子外麵裹覆稻草,再以繩索綁

縛固定,以免途中壇子互相積壓碰撞。

要是壇子破裂讓煤油灑在船艙裡,那碰上些許火星就能讓整條船立即葬身火海。

錢少寶看著力工將這些壇子一個一個地抬到船上,不禁感慨這玩意兒運輸實在不易,光是這運力成本,就必定要比普通貨物高出一大截。

李元德聽到他的感歎後笑著解釋道“我這次是臨時接的任務,所以隻能用這種舊法子裝船,其實當下已有專門裝運石油製品的船了。”李元德見他似乎很感興趣,便繼續介紹道“運油船的船艙裡是用鐵皮焊製成的大鐵罐子,從岸上儲油罐用管子抽到船上的罐子裡就行了,到港之後如法炮製

,再把油抽到岸上的儲油罐中。不僅裝卸速度快,而且還能運得更多,同樣大的船,運油船能比用壇子多裝一倍的貨。”

錢少寶道“鐵皮較陶罐更為堅硬,且更好固定在船艙中,想必運輸過程中的安全性也會更高一些。”

李元德讚道“錢兄說得沒錯,這正是運油船最大的優點!”

石化產業所生產各種油類,基本都是用原油通過蒸餾分離而來,不是易燃物就是可燃物,又多是液態,長途運輸免不了會麵臨安全問題。

陶瓦所製成的容器,在海運過程中的安全性並不理想,特彆是遇上大的風浪,很容易會在碰撞中碎裂,由此產生的海上火災事故也發生過多起。

所以近幾年海漢特地建造了一批專門用於運送燃油的貨船,用鐵油罐替代了陶瓦容器,大大提升了運輸過程中的安全性。但這種運油船的油罐造價高昂,且因為加工工藝而導致較長的工期,所以數量比較稀少,還遠遠不能滿足實際需求,三不五時也還是會出現眼下這種壇壇罐

罐裝船的運輸方式。

五百壇說多不多,但裝運過程複雜而緩慢,一時半會也不會結束,船隊隻能在杜邁港過夜了。

翌日,幾人在客棧裡用過早飯後來到港口,五百壇煤油已經連夜裝船完畢,運來杜邁的一批生活物資也已完成了卸船。

李元德親自檢查了煤油裝運情況後,便下令船隊起航出發。接下來沿途的雪蘭莪、霹靂等小國均不再作停靠,船隊的下一站,將是八百裡外的檳榔嶼。



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