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秋收工作進行的非常順利，在大唐各級官員的指揮和調度下，老百姓的秋收沒有受到任何的乾擾，而且，還得到了朝廷的很大幫助，所有部門都對秋收開綠燈，視秋收為第一要務。
天氣方麵也非常給力，在秋收的這幾日，每日都是豔陽高照的大晴天，這對秋收來說，無疑是大大的有利。
而由於兩稅法已經執行下去，為此，朝廷征收的田賦比去年增加了好多倍，國庫一下子充盈了很多，這讓李隆基大為高興，並再次當著眾臣的麵，將提出兩稅法的李安誇讚了一番。
在國庫充盈之後，李隆基有了足夠的底氣，鋪設通往中受降城和玉門關的鐵軌，並在提出設想之後，得到了眾大臣的一致讚同。
畢竟，經過這一段時間的體驗和視察，尤其是李安通過調撥火車，僅用了兩日的時間，就將數萬勞力從洛陽城運回長安，這給了群臣極大的震撼，讓他們堅信，隻要有了鐵路，大唐的交通狀況，將發生翻天覆地的變化，
當然，更有一些大臣和世家大族，看到了鐵路運輸所能帶來的巨大收益，在盤算著如何分享鐵路方麵的利益。
在李隆基提出要建設專門的鐵路運營部門的時候，眾大臣皆極為擁護，並互相爭搶，尤其是工部的官員，以自己在修建鐵路方麵出力最多，要求將鐵路運營部門納入工部麾下，其他的官員也有自告奮勇，要求前往鐵路運營部門任職。
但讓所有人都失望了，李隆基提出建設鐵路局，並歸屬在內侍省之下，讓高力士兼任鐵路令、魚朝恩為副職，其餘鐵路官員皆在其下，而且，還要從工部和研發中心抽調人才，進入鐵路局任職。
一聽到李隆基如此安排，所有大臣皆是大為錯愕，工部的幾位高官更誇張，臉色立馬就綠了，幾名諫臣更是做出一頭撞死在大殿柱子上的準備。
“陛下，這萬萬不可，內侍省隻是負責宮中的事務，怎可負責鐵路運營，臣以為，還是將鐵路局歸屬在工部之下比較穩妥。”
“陛下，內侍省負責鐵路運營，這萬萬不可。”
“陛下三思，這萬萬不可。”
很快，大殿內就跪了一片大臣。
一切都如李隆基所料，不過，看著這麼多大臣反對，李隆基還是氣的不輕，他最不喜歡彆人違逆他的意思。
“朕知道，你們都是為了大唐憂心，擔心內侍省這些人能力不足，會把鐵路運營給搞得一團糟，但朕可以保證，內侍省能夠搞好鐵路運營，若是果真搞不好，將鐵路搞得一團糟，不用諸位愛卿跪地懇求，朕也會嚴辦負責之人，並重新組建鐵路運營部門。”
李隆基最終還是有所讓步，給眾大臣一些希望，讓他們覺得以後還有機會，畢竟，在很多官員心中，內侍省那些太監肯定成不了事，到時候鐵路係統還是他們的。
但還是有幾位諫臣不肯罷休，堅持不能將鐵路局歸入內侍省，這不符合祖製，氣的李隆基下了絕招，將這幾人貶入鐵路局，讓他們親眼見識一下內侍省太監的辦事能力，同時，也讓他們監督鐵路局的官員。
這些諫臣都是非常清高和自傲的，他們才不會相信太監有能力管好這麼複雜的鐵路運營係統，於是違心領旨，並準備看這些太監的好戲，然後用更加淩厲的言辭向皇帝死諫。
在李隆基的讓步之下，臨時的鐵路局算是正式成立了，至於是否能夠穩定下來，接下來自然就全看魚朝恩這些太監的能力和手段了。
當然，這更離不開李安的幫忙，畢竟，鐵路運營和調度非常複雜，而李安對這些都比較了解，能夠製定出安全可靠的運營規章製度，從而確保鐵路係統良性運轉。
李隆基的臨時任命剛剛下達，魚朝恩就急匆匆的趕往研發中心找李安，一是為了道謝，二是為了請求李安的幫忙。
他知道沒有李安的全力幫助，他肯定搞不好鐵路運營部門，而這些一來，他不但會失去這一切，而且，還會遭到李隆基的重罰，下場可能會很悲慘。
畢竟，聖旨是李隆基當著他的麵下達的，並嚴肅的警告他，一定要將鐵路運營搞好，為皇帝爭臉，否則後果很嚴重，而這也等於告訴他，正職鐵路令高力士隻是掛名，他才是鐵路局的實際最高領導。
“李侍郎，李侍郎……”
魚朝恩看到李安之後，氣喘籲籲的跑了過去。
“魚給使，不，現在應該改名字了吧！”
見魚朝恩風塵仆仆，李安笑著問道。
“嘿嘿，李侍郎叫什麼都成，小奴就是陛下身邊的奴婢。”
魚朝恩嘿嘿一笑，自貶身份，頓了頓，開口道：“多謝李侍郎，陛下已經組建臨時鐵路局，任命小奴為臨時鐵路副令，主管鐵路運營之事。”
“哈哈！那就恭喜魚鐵令了，恭喜，恭喜。”
“李侍郎，關於鐵路運營之事，小奴並不太懂，雖然陛下為小奴安排了很多官員，但這些官員，估計也不會懂的，這運營之事，還需要李侍郎大力相助才能，若是辦不好，陛下，肯定不會輕饒了小奴的。”
魚朝恩略有擔心的說道。
李安淡淡一笑，從懷中摸出早已準備好的鐵路運營規章製度，以及後勤維護、機車保養、各種票價的定價等等，全部交給魚朝恩，輕聲道：“魚鐵令，這些都是運營鐵路的關鍵所在，你照著這個執行下去，鐵路運營就一定不會出問題的。”
魚朝恩接下之後，略微看了一遍，嘴角露出一抹喜色，他聰明伶俐，自然看得出李安所寫的策略，是多麼的適合鐵路運營，頓時喜上眉梢：“多謝李侍郎，小奴一定竭儘全力將事情辦好，不會讓李侍郎失望的。”