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曆史上服軟的梟雄還少嗎，大唐立國數年，突厥兵臨長安，李二皇帝這麼牛逼哄哄，結果不還是傾儘府庫，以換取突厥的退兵，雖然後來又找回了麵子，但在強大的突厥騎兵麵前，他確實服軟了，這是不爭的事實。龍?壇?書?網m.longtanhshu
隻是後來他變得比突厥強大了，所以，敢於主動出擊，將失去的麵子找回來，若突厥一直保持絕對優勢，則李二皇帝這輩子都不可能去招惹突厥，從而給後人留下截然不同的印象。
阿撥斯的情況自然也是這樣，他渴望取得更大的成就，當實力不濟的時候也隻能選擇妥協，一個人的野心與他所擁有的實力是呈正比的，任何人都是這樣。
阿撥斯在實力不濟的情況下選擇妥協，是最合適不過的做法，也是明智的選擇，隻是大唐帝國不會給他超越的機會，所以，他的野心也隻能停留在構想之中，至少，在他的實力能夠打敗唐軍之前，是不敢造次了。
李安端起桌案上沏好的一杯茶，輕輕撥開水麵的少量茶葉，張嘴喝了幾口。
“李侍郎，時辰已經到了，大食國的使臣還沒有到。”
“彆急，就快到了。”
李安放下茶杯，靜候大食國使臣的到來。
“來了，真的來了，還是被我們送走的那幾個。”
“太好了，快請。”
李安大喜，起身親自迎接了幾步，以顯示誠意。
“李侍郎，哈哈！我們又見麵了。”
“中間出了一些小插曲，但國王已經同意與大唐帝國合作鋪設鐵路，特派遣我們前來商量。”
李安笑了笑，開口道：“無妨，無妨，一點小誤會而已，我唐軍並無絲毫損傷，貴國大半兵馬也都完好，就等著你們前來領取呢？”
幾名大食國大臣聽了非常高興，他們還沒開始談條件，李安就已經答應釋放俘虜了，這讓他們覺得，接下來的談判必然會非常的順利，他們的索取也多半能夠獲得。
“就知道你們一定會來，桌椅和美食已經備好，諸位請坐吧！我們邊吃邊談。”
“好好好，恭敬不如從命。”
宴會上儘是美食，大唐與石國和大食國的眾人，都吃的很舒心，而談判也在這輕鬆愉快的氛圍中悄無聲息的進行。
阿撥斯所能提到的要求，李安早就預測了數次，所以，當這些大食國使臣提出各種要求的時候，李安全都爽快的答應了他們，並表示大唐願意世代與大食國交好，以造福兩國人民。
大食國使臣如此順利的就得到了自己想要的一切，這讓他們非常的興奮，並不聽的表態，要極力促進與大唐帝國的關係，甚至，開始與李安商議鋪設鐵軌的路線問題。
李安早就對大食國的領土了如指掌，並讓屬下畫好地圖，以便於他規劃大食國的鐵路，在與大食國精銳作戰的幾日，鐵路規劃圖已經畫好了，經過幾次小規模的修改，算是非常成熟了。
“這是本官規劃的大食國鐵路圖，你們看一下。”
李安向身旁的親兵使了個眼色，讓其將地圖遞給大食國使臣。
大食國使臣立即聚攏在一起，仔細的觀看地圖，並發出了嘖嘖的稱讚，不是稱讚鐵路規劃的線路，而是稱讚地圖本身。
這份地圖繪製的極為精巧，山川大河清清楚楚，就算沒有學過地圖的菜鳥，也可以輕鬆的看懂地圖，並有一種如沐春風的感覺。
待驚奇地圖質量超好之後，他們仔細看了一下線路，滿臉滿意的點頭稱讚，這份鐵路規劃線路，經過大食國幾處重要的城池，算是將大食國的主要領土都給串起來了，隻要建設完成，必然可以極大的促進大食國的經濟發展。
“李侍郎，這份地圖的鐵路規劃並無儘頭，還在向西延伸。”
一名眼尖的大食國大臣，發鐵路規劃線在大食國的西部邊境並未停止，而是繼續往西劃了一道。
李安笑了笑，說道：“沒錯，我大唐的鐵路不但也通到大食國，還要繼續往西拓展，一直拓展到無路可走為止。”
大食國使臣嘴角抽了抽，開口道：“李侍郎，這下麵都是蠻荒之地，毒蛇猛獸極多，還有廣袤的沙漠，鋪設鐵路並無意義，至於上麵倒是小國林立，但也通不了多遠就會遇到一個海峽，雖然海峽不算寬，但鐵路是萬萬無法通行的。”
李安當然明白他說的是什麼意思了，大食國的領土包括非洲的北部一帶，而非洲的南部都時荒漠和蠻荒之地，根本沒有像樣的國家，而繼續往西走，很快就會抵達霍爾木茲海峽，如此，這道天塹必然會阻擋大唐的鐵路繼續延伸。
而在通過霍爾木茲海峽之後，西麵就是歐洲的土地了，這也是後世發生工業革命的地區，有著燦爛的文明，現在雖然還比較落後，但也是可以開發的，若不開發西方，大唐必將失去一個很大的市場，對國內的工業化也將產生莫大的影響。
市場是工業化國家急需的，後世歐洲工業化發生之後，各種產品的產量大量增加，而歐洲人沒有足夠的市場進行消耗，如此，就必須開拓殖民地，強迫殖民地的人們購買他們的工業產品，現在大唐的工業化已經開始，隨著越來越多的產品被製造出來，歐洲和西方的市場就顯得格外重要。
當然，大唐作為一個人口大國，還需要進行一定程度的內銷，從而改善國內百姓的日常生活，內銷和開拓外部市場要同時進行。
內銷是讓大唐的百姓購買各種產品，外銷的市場主要就是西部諸國了，而霍爾木茲海峽西部的歐洲諸國是個比較大的市場，自然是不能隨意放棄的。
至於海峽擋住了鐵路，李安考慮的不是修建大橋，這個難度也太大了一些，不過，隻要修建兩個碼頭就可以了，鐵路運輸的物資，完全可以在碼頭卸貨，通過船隻運到海峽的另一半，然後走鐵路繼續西進，從而將貨物運輸到西部諸國。