2月12日，下午。
倫敦，勞埃德公司倫敦總行。
這是一棟三層的古老建築，裡麵就像火車站一樣熱鬨。
中間的大廳裡集中了很多人，這些人的身份除了保險經紀人，就是保險客戶和保險商。這裡幾乎沒有律師，會計師，也沒有什麼技術人員，因為，用不著。
每一層有很多小的房間，就像火車裡麵的小包廂一樣，那裡是談生意的地方。
這裡成.交一單保險業務是非常快的，這主要憑借的是勞埃德三百年來建立的良好信譽。往往是保險客戶和保險經紀人拿出一張小紙條，上麵是保險業務的主要內容，然後，保險商就簽字了。
這裡的保險生意是全世界蕞大的，沒有他們不敢承保的保險業務，每天成.交的保險生意金額都在幾百萬美元。
這裡與其說是勞埃德公司，還不如說是一個保險業務交易市場。勞埃德公司雖然是一個真.正的注冊法人，它的英文是rporationofoyd"s。但實際上勞埃德公司並不承擔.保險責任，也不做保險業務，它更像是一個管理組織。真.正做保險業務的是加入這個公司的那些會員們，那些會員都是保險商，他們來承擔.保險責任。
季宇寧穿越的時候，勞埃德保險行擁有的會員有6000多家保險商，還有超過2萬個投資人，他們屬於430個辛迪加，這是世界上規模蕞大的保險聯合體。
這個時間，三樓的一間大會議室裡，坐了一群保險商。這些人個個都苦著臉。
“先生們，讓我們說說九天前那件事吧，那兩顆衛星都發射失敗了。它們沒有並軌成功，它們現在在天上，就像兩個淘氣的小孩在到處亂跑，雖然兩顆衛星都是完好無損的，但是它們是在錯誤的軌道上，根本沒法.正常工作，我們根本沒有辦法收到任何信號。
這兩顆衛星，一顆是北美西聯彙款公司的西聯星6號，噢，它價值1.5億美元，還有一顆是爪哇人的什麼什麼2號星，價值7，000萬美元，這都是休斯公司製造的，這兩顆衛星的發射，物主一共向我們投保了1.8億美元。
九天前的中午，當我聽到那個銅鐘響了兩聲，我就知道完了。我們又要賠錢了，又要賠大錢了。去年我們保的民航飛機掉下來28次，我們賠了三個多億美元。
見鬼，難道向天上飛的那些東西都是那麼脆弱的嗎？”。
說話的是一個白人小老頭，這是典型的英格蘭人，他是這些保險商中領頭的。
他口中所說的兩顆衛星，是由北美的挑戰者號航.天飛機當地時間2月3日早800，在北美東海岸的肯尼迪航.天.中.心發射的。可惜的是這兩顆衛星在蕞後並軌階段失敗，沒有並軌成功，因此發射失敗了。
這兩個衛星據航.天中.心的監測，雖然沒有在預定的軌道裡，也不能收到其發出的信號，但這兩顆衛星卻完好無損。
“先生們，之所以把大家召集起來，是因為我們有一個建議，那就是能夠少賠一些。
我們得到消息，下個月月底或者4月初，北美那艘挑戰者號航.天飛機還要執行一次飛行，這次飛行，他們將有一個新的任務，從來沒有過的任務，那就是回收一顆衛星進行修.複再釋放。”。
前世，1984年4月挑戰者號航.天飛機執行了首.個衛星修.複任務。sorax太陽觀測科學衛星4年前發生故障，在這次修.複任務中，在航.天飛機機械臂協助下宇航員使用噴氣推進背包將衛星帶回挑戰者號進行維修並再次釋放，從而使sorax科學衛星恢複正常運行，挽救了耗資2.4億美元的項目。
這次修.複成功，讓那些已經為2月份衛星發射失敗賠付了1.8億美元的倫敦的保險商們看到了一絲希望。因為根據保險協議，他們賠付了1.8億後，就獲得了那兩顆衛星的所有權。
“如果我們再支付幾百萬的航.天飛機的發射費用，把那兩顆衛星回收回來，然後小小的修.複一下，再發射上去。
原來那兩顆衛星的兩位物主，也許並不會拋棄他們的寶貝，如果這樣，那我們就不用賠付那麼多了，當然如果他們不要了，那我們就把這顆二手的衛星再賣出去。”。
前世倫敦的保險商們在支付了1.8億美元的保險索賠款後，取得了這兩顆衛星的所有權。隨後他們開始遊說北美的航.天部門並獲得了成功。
他們向北美的航.天部門支付了550萬美元，這是航.天飛機發射的費用。又向休斯公司支付了500萬美元，這是休斯公司製作回收設備以及修.複的費用。
1984年的11月初，北美的第3架航.天飛機發現者號成功發射，在太空中回收了那兩顆還在四處流浪的衛星，並把它們帶回地麵。
衛星經過修.複後，爪哇人同意還使用這顆帕拉帕paapab2衛星，之後這個衛星再次發射並獲得了成功，倫敦的保險商們因此少賠了7，000萬美元。
而那顆北美西聯彙款公司的西聯星6號衛星，被原來的物主拋棄了，倫敦的保險商們賠付後獲得了這顆西聯星6號星的所有權，他們手裡因此得到了一顆二手衛星。