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第二十二章(1 / 2)

uaag空難調查組!

uaag抵達沙夫豪森小鎮的第一天,高雲就告訴過他們,這架瑪莎123航班是被瑪莎航空買下,用來進行客運和貨運的。然而這並不意味它就是客貨兩用機。

一家航空公司買下飛機後,在同一時間,往往隻會讓飛機隻做單一用途。比如伏城之前就職的東華航空,他們買下一架飛機後,會先做民航客機使用,運輸乘客。等到飛機用了十年、二十年,太過老舊,要麼選擇把它賣給其他航空公司,要麼當成貨機使用。

客機和貨機的乘客舒適度是截然不同的。

當然,瑪莎航空是一家廉價航空,機票便宜,乘客對舒適度要求不高。

聽著老約瑟夫的話,伏城覺得不可思議極了。

2020年了,他從未想過,居然還有航空公司這樣壓榨飛行員!這在對飛行安全要求極高的華國是難以想象的。

白天做客機,晚上做貨機,飛行員仿佛成了永動機,沒有疲倦。

“他們還有休息時間嗎?”伏城問道。

透過電話音控,老約瑟夫聽到伏城的話,他嚴肅地回答“如果硬是要說,還是有休息時間的。我和easa的調查員來到瑪莎航空總部詢問情況後,了解到他們公司規定的飛行員休息時間是十個小時。按照他們給飛行員排的班次,通常是早晨八點起飛,往返英國、德國、瑞士三地。下午四點結束客機飛行,六點開始做貨機使用。到晚上九點,飛行員就下班了。”

la計算起時間“那也就是說,他們的上班時間是早晨八點到晚上九點……”

從晚上九點下班,到第二天早晨八點上班。

是的,有十一個小時的休息時間。然而這十一個小時不包括飛行員回家的路途時間,不包括飛行員駕駛飛機的準備。想要早晨八點起飛,那飛行員必須提前一個小時登機,做執飛檢查。晚上九點結束飛行,那他們至少還得再花半個小時,做停航報告。

瑪莎航空給了飛行員足夠的休息時間,甚至還有一個小時的富餘。

但他們真正能夠休息的時間,恐怕連八個小時都不足!

“瑪莎航空那邊情況如何。”

老約瑟夫遲疑了片刻,道“現在我正站在他們的大門口,等拿到easa的特殊調查令,才能繼續調查。瑪莎航空隻願意向我們透露這麼多信息,但他們的員工名單上確實沒有那兩位飛行員。他們名下的五架飛機也沒有這一架瑪莎123。特殊調查令下來後,我和easa的人會把他們帶回倫敦的調查總部,進行官方問詢。”

卓桓“我大概已經猜出是什麼了。”

“reid?”老約瑟夫驚訝道。

卓桓一手拿著手機,他抬首望向廣袤無垠的藍天,緩緩吐出四個字——

“皮包公司。”

兵分兩路,卓桓安排la去搜集瑪莎航空相關的乘客名單,找出那些曾經坐過這架瑪莎123航班的旅客。他們需要知道,當這架飛機作為客機時,它都經曆過什麼。

另一邊,卓桓和伏城一起回到糖果廠。

調查員們仍舊在埋頭清理被爆炸損毀的飛機殘骸,儘可能地辨識出這些幾乎成了碎片的飛機零件,將它們分門彆類地放好。

見到卓桓和伏城回來,高雲走上來,問道“醫院的情況怎麼樣了?”

伏城看了卓桓一眼,見他垂著眸子,明顯大爺今天心情欠佳的模樣,於是回答道“兩個飛行員的家屬都簽了屍檢同意書,後天應該就能出初步的屍檢結果。”

高雲點點頭“我聽說老約瑟夫向總部申請了特殊調查令?”

伏城沉默片刻,問道“你對瑪莎航空了解多少?”

高雲不由笑了“伏少校,你是華國飛行員,又從軍隊退役沒多久,對民航行業不了解。華國隻有六十多架航空公司,而且幾乎全都有國家背景。但是歐洲,彆看它麵積不大,和華國差不了多少,但是它有四十多個國家,每個國家又至少有兩三家航空公司。這還是保守估計,所以歐洲至少有一百多家航空公司。瑪莎航空已經算是有名字的一家公司了,沒有名氣的小航空公司數不勝數。”

在歐洲,成立一家航空公司並不需要太多官方批文。隻需要有資本,肯花錢,就可以成立航空公司。

大的比如漢莎航空,擁有282架飛機。

小的航空公司,可能隻擁有一架飛機。

瑪莎航空擁有五架飛機,在歐洲真算得上是一家略有名氣的航空公司了。

高雲繼續說道“但我對瑪莎航空了解也不多,隻知道它走的是廉價客運和貨運兩種。不過這次事件它一定要負責,等總部的特殊調查令下來,哪怕他們不願意說,我們也一定會知道真相。”

伏城輕輕點頭。忽然,他的餘光瞥見某個男人抬步走向一旁。

卓桓走到一個調查員身邊,他戴上手套,拿起一個飛機碎片仔細端詳起來。

高雲又問了些其他事,兩人交流片刻。高雲繼續回去檢查右發動機故障,伏城則邁了步子走到糖果廠的門旁。

“卓老師,您在看什麼?”青年清澈的聲音從萊茵瀑布那潺潺撞擊滑石的水流聲中響起,卓桓微微一頓,抬頭看他,“你看得出來這是屬於什麼部位麼?”

伏城看向卓桓手中的那塊褐紅色碎片。他眯起雙眼,認真地觀察許久“……它被撞得太碎了,我辨認不出來。”

這塊紅色碎片隻有手掌大小,且很多精細部件都被撞斷磨平。

伏城分析道“瑪莎123的外表麵圖我看過,它是一架白底紅色標誌的飛機。飛機內部零件裡使用紅色材料的地方不多,我能記得的幾樣,這塊零件都不像。如果我沒有猜錯,這應該是飛機外表麵的一部分。但具體是什麼部位……我對atr72的了解實在不多。”

所以他猜不出來。

卓桓輕輕地“哦”了一聲,他低首看著手裡這塊小小的零件,又放了回去。

“atr72的飛機設計圖紙傳過來了。”

伏城錯愕地看著眼前的男人。

卓桓朝他挑挑眉“要看看麼?”

atr是法國和意大利合資的飛機製造公司。

atr72是其主推的一款雙螺旋槳飛機,在全球銷量超過300架。它於1988年首次飛行,常用作民航客機。和大多數民航客機不同,它的行李艙在機艙前列,乘客們一般從飛機尾部進入飛機。

這種雙螺旋槳飛機耗油量低,更加輕便,適合短途飛行。

卓大爺用如此平平無奇的語氣說出這麼驚天動地的話,哪怕伏城再冷靜鎮定,也被震撼到啞口無言。

atr72的設計圖紙……

卓大爺有了。

卓大爺,他,有了。

伏城“……”

下一刻,他忍不住說道“atr72雖然現在已經幾乎停產,但它的設計圖紙仍舊是商業機密。atr公司……直接將設計圖紙發送過來了?”

卓桓這個名字,在歐洲的飛機製造商裡也這麼有影響力?!

卓桓輕挑一眉“誰說是atr公司給的?”



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