1918遠東戰雲！
土肥原賢二的死自然是艾森豪威爾的手筆。
在麵對優勢敵人，而自身卻有太過廣大的土地需要防守時。艾森豪威爾和朱可夫做出了一模一樣的選擇——以攻代守。
但是！
現在的日軍畢竟還占據著兵力的優勢，美軍想要取得優勢並不是那麼容易的。
然而，自從和日本人交手以來，日本人一直占據著上風，美軍雖然不至於一潰千裡但也已經損失了大片領土。
想要恢複部隊的戰鬥力和士氣，艾森豪威爾急需一件足以驚天動地的大事！
日本軍隊的最高指揮官是板垣征四郎，如果能找個機會把他乾掉，自然是最好的。
可是板垣征四郎實在是太重要了，對日本陸軍來說，板垣就代表著希望，他是絕對不能出任何意外的。
所以，艾森豪威爾很快就選好了目標，準確點說，艾森豪威爾的目標就是沒有確定的目標，誰倒黴就算誰的。
日本在土澳這邊也沒有完成戰爭準備，日本的後勤補給能力和中華聯邦根本不在一個檔次上。
再加上日本的裝備水平本來就不怎麼好，所以現在的日軍還是一支純正的輕步兵部隊。
仗著自己的兵力優勢和有天朝爸爸撐腰，他們搶下了西澳。但是，為了繼續將整個土澳都拿下，日本還需要時間來積蓄兵力和物資。
但，即便如此日本進攻東澳的路線基本上也已經可以肯定了，那就是沿著土澳南部鐵路一路打向悉尼和堪培拉。
雖然南部鐵路已經被美軍破壞，但是鐵路沿線的設施和城鎮美軍是拆不掉的。
即便這些美軍也能拆掉，南部鐵路幾十年來的運營，已經讓這條鐵路沿線成了最適合日軍行軍的道路。
更不用說，澳大利亞中部有大片的高原和沙漠。南部鐵路所在的地方正好是澳大利亞中南部僅有的兩個平原地帶納拉伯平原和中部平原。
在這兩片平原之間是大自流盆地，中間還有一個廣闊的托倫斯湖以及墨累河。
可以說，如果日軍選擇用這條路進軍，他們所麵臨的天險是最少的，真正構得成天險的可能就隻有墨累河以及大分水嶺，隻要翻越了大分水嶺，悉尼和堪培拉、墨爾本就近在眼前了。
在後勤力量本就很捉襟見肘的日軍看來，哪怕隻能稍稍給他們減輕後勤壓力，他們都要儘可能的將之利用好。
更不用說是這麼大的優勢了！對日軍來說，這條路幾乎就是唯一的選擇。
可是對美軍來說就不是這麼回事兒了。澳大利亞中部的高原和沙漠對他們來說根本就不是問題。
因為美軍可是一支機械化的部隊，他們還有空中力量隨時給他們補充補給。
讓他們守住這麼廣闊的地盤，憑他們的兵力是做不到的，但是隻要他們想，他們可以在中部的沙漠和高原之中隨意的穿行。
艾森豪威爾就是利用這個優勢，對西澳的日軍發動了進攻！
日本人在拿下了西澳之後，為了鞏固在這裡的統治，他們不僅向這裡駐軍而且還向這裡移民。