“吃了早飯後，都好好檢查各自的飛機，盟軍的快速航母編隊明天就要撤離，從明天開始我們就要承擔整個荷蘭蒂亞作戰的空中防務。”
清晨的艾塔佩機場，A機場上，作為特遣航空隊第一大隊大隊長的陳桂民已經起床，正在給下麵的飛行員訓話。
目前進駐艾塔佩機場的航空部隊屬於特遣航空隊第一大隊的兩個中隊。
分彆是裝備P47戰鬥機的第1中隊和裝備P63戰鬥機的第12中隊。
並不是不想進駐更多，而是B機場暫時還不能用，至少還需要兩天的時間才能正常使用。
包括森塔尼湖的三座日軍機場一樣，就算是盟軍能在最近奪下來，也沒法立即使用。
森塔尼湖的三座機場雖然能起降B25中型轟炸機，但都有個毛病，那就是排水不暢。
但到了雨季，這三座機場的使用就有些問題。
這也是為什麼不管是肯尼，還是李航，都打算快速向西展開下一次的蛙跳作戰的原因。
除了讓地麵部隊打亂日軍在新幾內亞島西部的布局外，也有搶奪更多適合重型轟炸機起降的機場。
而眼前艾塔佩的兩座機場比較小，隻能起降戰鬥機，而且駐紮的數量也有限製。
下一步肯定是拿下森塔尼湖的三座機場。
然後在5月雨季到來之前，向西繼續推進，拿下更多更好的機場。
“大隊長，盟軍地麵部隊什麼時候能拿下荷蘭蒂亞的機場？
要是能拿下那邊的機場，我們不是能更好地支援盟軍地麵部隊嗎？”一名年輕的飛行員舉手問道。
陳桂民看向此人。
他知道對方叫王化普，遼寧人，民國十年（1921年）出生的年輕人，空軍軍官學校第十五期飛行員。
民國31年（1942年）下半年去的根據中美之間的協議去美國學習飛行，在去年底編入特遣航空隊成為準尉見習飛行員，如今已經升為少尉飛行員了，獨自駕駛P63A戰鬥機。
“盟軍那邊什麼時候拿下荷蘭蒂亞的機場我也不清楚，但可以肯定，就算是拿下，也需要時間修整機場。
所以在接下來一段時間，這裡才是我們的基地。”陳桂民簡單解釋了一下。
“少尉，還有什麼問題嗎？”
“報告大隊長，沒有了。”
“其他人呢？”
看似陳桂民隻是回答問題，但其實也是穩定軍心。
因為這裡有不少飛行員其實是最近幾個月才加入特遣航空隊的，雖然陸續適應了新的環境。
但是如此快的推進速度，也對這些年輕的飛行員是個考驗。
隻是沒等陳桂民結束這個答疑環節，就得知了一個消息。
那就是麥跑跑來了。
陳桂民收到通知後就立即結束了答疑，讓一眾飛行員去食堂用餐。
畢竟天亮後，就會有作戰任務。