英國人在砂拉越也有部隊，但不多，代號136部隊。
這也是砂拉越境內遊離在日軍和義勇軍之間的部隊，除了英國人外，還有不少華裔士兵，是從加拿大華裔中選的，訓練後用潛艇送到的砂拉越。
時間大約是43年下半年。
隻是砂拉越那時除了古晉及周邊在日軍手中外，剩下的都是義勇軍的根據地。
因此這支英軍特種部隊進入砂拉越後就被義勇軍發現了。
但是因為他們的身份，也不便直接解決掉，畢竟他們還需要盟軍的援助，而英國也是盟軍陣營。
如今倒是不用顧忌了。
因為美英在東南亞並不齊心，而且英國人實力衰弱的有些嚴重，加上馬上就要跟英荷兩國攤牌，自然不用再顧忌英國人。
張亮聽聞當即點頭，“那就這麼辦，早就想解決那群人了。”
在義勇軍，你可以親中、親美，就是不能親日、親英、親荷。
親荷的早就被弄死了，畢竟荷蘭都亡國了，怕個球。
“我馬上就跟李長官彙報，等李長官同意後，就開始執行。”
。。。。。。
“長官，我的計劃是從荷蘭蒂亞直飛埃克斯茅斯，全程3700公裡。
全程不載彈，儘可能減輕飛機的起飛重量，到時候我們就能通過剩餘油量才確定是否可以直飛斯裡蘭卡。”
瓦克德島的機場上，童閆博站在自己的那架B24轟炸機麵前解釋著自己的飛行計劃。
很明顯，轟炸機大隊還是想把這36架B24轟炸機開回去。
雖然可以等美國後續援助或者拆掉機翼尾翼這些用船運回去，但費時太久，還容易出現變故。
最好的辦法就是飛回去。
但這非常冒險。
“你們考慮好了？連續飛行3700公裡可不是什麼輕鬆的事，對於飛行員也是很大的挑戰。
若是以290至300公裡的時速飛行，差不多要1213個小時，你們確定能堅持下去？”李航神色認真地看著對方。
他雖然也想把這36架B24轟炸機開回去，但也不想冒著損失太多飛行員的代價。
要知道此時國內能開這種重型轟炸機的飛行員不多，能不損失就不損失，很難培養的。
“我們打算配4名飛行員，天亮之前就出發，應該能在天黑之前就抵達埃克斯茅斯機場。”童閆博十分自信地說道。
“行，既然考慮好了，就去嘗試。若是途中遇到問題，就在達爾文、德比、布魯姆等地的機場迫降，安全第一。”李航叮囑道。
“長官放心，卑職可以完成的。我們也在跟維修人員溝通，看是否可以在機翼等地方想辦法加掛副油箱，這樣還可以提升航程。”
“都試試。”
“長官，我們什麼時候出發回國？”
“最早15日，最遲20日，到時候看情況，要看運輸船什麼時候到位。但是在15日之前，所有第一批回國人員都要前往達爾文集結。”李航說出了回國計劃。
“卑職明白了，卑職明天或者後天就開始第一次試飛。”童閆博有些激動。
能回國是他們這群人都很期待的事。
尤其是在去年底已經有一批飛行員回國的情況下。
李航點了點頭，隨即把一應特遣航空隊飛行員召集在起來，並交代了具體的回國計劃。