“中山君，按照目前的情況，我們還有多久可以對衡陽發起第三次總攻？”
長沙城內，日軍第十一軍司令官橫山勇中將掛斷來自派遣軍司令部的電話後，對著一旁的中山貞武少將發出了嚴厲的質問。
“司令官閣下，按照目前的進度，我們至少還需要五天，也就是最早於8月3日才能發起新一輪的總攻。
若是情況繼續惡化，可能還得延遲。”
“八嘎，8月3日？再等下去，支那人的援軍都要到衡陽城了。”橫山勇氣得大聲咆哮起來。
“閣下，我們麵臨的情況並不樂觀。我們失去了製空權，支那人的飛機在北起漢口、南至衡陽的天空肆虐。
皇軍南下的援軍，每天都在被襲擾，行軍速度嚴重下降，甚至轉入夜間行軍。
長沙到衡陽的鐵路和公路橋梁也被炸毀。
這都給皇軍南下帶來不少麻煩。
現在連前線皇軍的彈藥補給都有很大的缺口，他們的彈藥無法支撐他們打一次較大規模的戰鬥。”中山貞武無奈的解釋。
現在日軍南下，已經在夜間行軍了。
但是晚上行軍速度並不快。
那些被炸毀的橋梁，讓他們不得不重新搭建浮橋。
但這些浮橋到了白天又會被炸毀。
說白了就是丟了製空權的原因。
“陸航的增援呢？”橫山勇冷冷問道。
“派遣軍的回複是，南京的大校場機場也遭到空襲，損失不小。
派遣軍隻能向大本營求援，從關東軍或者台島抽調航空隊，預計五天內可以到35個飛行戰隊，大約100180架各式飛機。”中山貞武解釋道。
“我要的不隻是飛機數量，我要能打過支那人和米國人航空隊的飛機。”橫山勇大聲強調。
“閣下，根據派遣軍的回複，此次增援有最新的飛機，性能會比敵人的飛機先進。”
“喲西，就應該這樣，我就說帝國不可能沒有先進飛機。”
橫山勇聽到有先進飛機，這才高興一些。
他也不是啥也不懂的指揮官。
在最初幾次空戰失利後，他問過陸航的指揮官。
開始陸航的指揮官隻是認為是輕敵了。
可當白螺磯機場遇襲那次之後，陸航才意識到是飛機問題。
不過那個時候已經有些遲了。
再之後，他們就徹底丟了製空權。
到現在，他們的飛機場都還沒修好。
因為基本隔一天就會有中國空軍的偵察機跑來偵察，發現你機場正在動工後，轉天就有轟炸機過來投彈。
就是不想讓你修好。
其實要不是第六路軍要從重慶、宜賓、昆明等地調運炸彈，不然頻率還會高一些。
因為李航的原因，空軍目前在炸彈和航空機槍子彈這邊基本能做到自給自足。
可要是一口氣大規模轟炸，就會短缺，但好在美國也有援助，缺是不會缺，隻是需要時間調到前線。