“中山君,按照目前的情況,我們還有多久可以對衡陽發起第三次總攻?”
長沙城內,日軍第十一軍司令官橫山勇中將掛斷來自派遣軍司令部的電話後,對著一旁的中山貞武少將發出了嚴厲的質問。
“司令官閣下,按照目前的進度,我們至少還需要五天,也就是最早於8月3日才能發起新一輪的總攻。
若是情況繼續惡化,可能還得延遲。”
“八嘎,8月3日?再等下去,支那人的援軍都要到衡陽城了。”橫山勇氣得大聲咆哮起來。
“閣下,我們麵臨的情況並不樂觀。我們失去了製空權,支那人的飛機在北起漢口、南至衡陽的天空肆虐。
皇軍南下的援軍,每天都在被襲擾,行軍速度嚴重下降,甚至轉入夜間行軍。
長沙到衡陽的鐵路和公路橋梁也被炸毀。
這都給皇軍南下帶來不少麻煩。
現在連前線皇軍的彈藥補給都有很大的缺口,他們的彈藥無法支撐他們打一次較大規模的戰鬥。”中山貞武無奈的解釋。
現在日軍南下,已經在夜間行軍了。
但是晚上行軍速度並不快。
那些被炸毀的橋梁,讓他們不得不重新搭建浮橋。
但這些浮橋到了白天又會被炸毀。
說白了就是丟了製空權的原因。
“陸航的增援呢?”橫山勇冷冷問道。
“派遣軍的回複是,南京的大校場機場也遭到空襲,損失不小。
派遣軍隻能向大本營求援,從關東軍或者台島抽調航空隊,預計五天內可以到35個飛行戰隊,大約100180架各式飛機。”中山貞武解釋道。
“我要的不隻是飛機數量,我要能打過支那人和米國人航空隊的飛機。”橫山勇大聲強調。
“閣下,根據派遣軍的回複,此次增援有最新的飛機,性能會比敵人的飛機先進。”
“喲西,就應該這樣,我就說帝國不可能沒有先進飛機。”
橫山勇聽到有先進飛機,這才高興一些。
他也不是啥也不懂的指揮官。
在最初幾次空戰失利後,他問過陸航的指揮官。
開始陸航的指揮官隻是認為是輕敵了。
可當白螺磯機場遇襲那次之後,陸航才意識到是飛機問題。
不過那個時候已經有些遲了。
再之後,他們就徹底丟了製空權。
到現在,他們的飛機場都還沒修好。
因為基本隔一天就會有中國空軍的偵察機跑來偵察,發現你機場正在動工後,轉天就有轟炸機過來投彈。
就是不想讓你修好。
其實要不是第六路軍要從重慶、宜賓、昆明等地調運炸彈,不然頻率還會高一些。
因為李航的原因,空軍目前在炸彈和航空機槍子彈這邊基本能做到自給自足。
可要是一口氣大規模轟炸,就會短缺,但好在美國也有援助,缺是不會缺,隻是需要時間調到前線。