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哈特曼確認了一下墜落的敵機，隨後開始爬升。
109是優秀的戰鬥機，有著良好的能量保持，但也禁不住持續的機動，剛剛的攻擊讓他損失了不少能量，所以要先積攢一下能量再考慮做彆的事情。能量空戰理論的基本要義就是永遠比敵機擁有更多的能量，要麼比敵機飛得高要麼比敵機飛得快，兩者都有就最好了。
爬升的同時哈特曼瞪大眼睛，觀察四周。
他內心有種不安，總覺得敵人已經在自己的視野盲區裡盯上自己了。
好在他現在在爬升，後上部份的視野因為機體姿態而稍微得到了一些改善，但後下半球依然“漆黑一片”，敵機在這個區域做什麼他都無法察覺。
據說波茨坦的航空科學院在研究在機尾安裝一種報警裝置，感應到敵人發動機排出的熱氣時就向飛行員報警，但可惜這裝置體積太大，隻能在容克型客機改裝成的試驗機上安裝。
哈特曼等待著假想中的敵機的攻擊，但一直沒有敵人向他開火。
周圍的空中，到處是爆炸的火光。
馬耳他的英國空軍從開戰開始就一直在和法國空軍以及意大利空軍作戰，積累了相當的作戰經驗，之後因為法國空軍開始換裝新戰機而一度落入下風，但隨著英國政府向美國訂購的戰鬥機運輸到位，他們再次取得了空中優勢——這是去年的事情了。總之，英軍飛行員經驗豐富，一點不比德國飛行員差，這一點哈特曼在剛剛短短幾分鐘的戰鬥中就深有體會。
這時候他看見兩個高速移動的黑點從天空中呼嘯而下。
是海雌狐。
它們比一般的活塞機要大許多，加上非常明顯的尾噴口光芒，它比一般的活塞機更容易被發現，但它的速度足以抵消這小小的劣勢。
海雌狐飛快的從哈特曼的視野中消失，這讓他突然有種衝動，要翻轉機體讓座艙朝下，這樣就能繼續觀賞從天而降的海雌狐捕獵的英姿，但最終他沒有這樣做。
哈特曼看了眼高度計，覺得自己已經爬得夠高了，而且因為一直保持穩爬角度，所以自己的速度也不算太慢。自己的機體已經積攢了不少能量，可以再次開始狩獵。
他改入平飛，把腦袋靠近座艙蓋，向著翼下張望，尋找可以攻擊的目標。
他現在單獨一個人，沒有人可以互相照應，所以必須小心謹慎。
現在整個天空中到處都可以看到互相糾纏的黑點，由於距離問題，很難分辨到底那些黑點是友軍那些是敵軍。空戰中識彆目標一直都是難題，因為距離兩三公裡以上的時候，就算是飛機大小的物體也會變成一個小得隻能勉強分辨輪廓的“斑點”，想要靠外形來辨識敵我是不現實的。
作為應對，德國空軍統一給機體刷了個黃鼻頭，一定程度改善了空戰中的識彆——但也隻是改善而已。
哈特曼瞪大眼睛，他現在采取的策略是搜索那些正好處於自己易於攻擊的位置的機體進行辨識，其他方麵就算打成一鍋粥也不關他事。
耳機裡充斥著戰鬥通訊，時不時還能聽見英國人的聲音，好像還有德國飛行員和英國飛行員對罵了起來。
這時候，哈特曼突然有了個絕妙的主意。
他改變航向，向著馬耳他島飛去，同時他拿出地圖版，確認航空圖。
馬耳他島的機場在島的東北海岸線附近，緊挨著島上首府。
既然無法直接辨識目標，那就通過目標的行為來辨識，一邊降低高度一邊接近機場的八成是敵機，如果這敵機還在調整航向準備進入機場的降落航線的話，那百分百是敵機。
哈特曼舔了舔舌頭，雖然在島嶼的中低空作戰可能會被地麵防空炮招呼，但在哈特曼看來，這總比為了辨識目標貿然衝進一團混亂的戰場要好。
這時候，哈特曼聽到隊長機命令52大隊的飛機都向左盤旋，以便分辨目標，他想了想，沒有聽從命令——畢竟他現在已經進入了兄弟部隊負責的戰區，而且交戰已經進行了十五分鐘的現在，應該沒有比哈特曼飛得還高的友軍戰機了，所以不用擔心自己被友軍攻擊——仰攻飛得比自己高的敵機是愚蠢的行為，因為仰攻將大量損失能量，而炮彈因為下落曲線的問題，更難命中目標。
哈特曼飛了一會兒，就發現了獵物。
三架戰機正在他左下方，向著馬耳他島疾馳，它們的高度都不高，看起來也沒有爬升的意向，應該是中彈歸航的敵軍戰機。
哈特曼舔了舔舌頭。
他調整自己的航向，讓敵機一直處在自己機翼左下方視野的極限邊界內。敵人現在是為了快速脫離戰場才一直線的向著友軍機場飛去，等他們覺得自己安全了，就一定會調整航向以便能繞到機場跑道的軸線上，切入進場航線。
那就是哈特曼攻擊的時機。